Glossaire/Lexique :
Les termes techniques de l'aéromodélisme.
A
A = Advanced Gear
Abréviation pour les servos HiTEC avec un jeu de pignons très renforcés
AC
Courant alternatif
AFHSS
Protocole de transmission des radios HiTEC 2,4 GHz (=Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum). Il est spécifique à la marque et est différent de celui des radiocommandes Multiplex qui fonctionnent avec le protocole M-LINK
Ah et mAh
1. Quantité de charge
Un dispositif électrique (p. ex. un moteur de modèle réduit) qui fonctionne avec 1 A consomme en 1 heure la charge de 1 Ah (un ampère-heure) = 1000 mAh (mille milli-ampèreheures).
2. Capacité
La quantité de charge qu'un accu peut absorber ou fournir est également indiquée en mAh (ou Ah). Un accu de 3000 mAh peut par exemple délivrer 3 A pendant une heure ou 18 A pendant 10 min. (Une règle de trois s'impose !)
Une ampère-heure est la quantité de charge qui passe à travers un conducteur en une heure lorsque le courant électrique est constamment de 1 A. Elle est souvent utilisée pour indiquer la charge disponible des accumulateurs ou des batteries en ampères-heures (Ah). L'ampère-heure est un multiple de l'unité SI Coulomb (C), (1 C = 1 A-s) : 1 A-h = 3600 C.
Attention : la lettre C est également utilisée dans le taux de C ou C-Factor (décrits plus loin). Elle a toutefois une autre signification que pour l'unité SI Coulomb.
Un dispositif électrique (p. ex. un moteur de modèle réduit) qui fonctionne avec 1 A consomme en 1 heure la charge de 1 Ah (un ampère-heure) = 1000 mAh (mille milli-ampèreheures).
2. Capacité
La quantité de charge qu'un accu peut absorber ou fournir est également indiquée en mAh (ou Ah). Un accu de 3000 mAh peut par exemple délivrer 3 A pendant une heure ou 18 A pendant 10 min. (Une règle de trois s'impose !)
Une ampère-heure est la quantité de charge qui passe à travers un conducteur en une heure lorsque le courant électrique est constamment de 1 A. Elle est souvent utilisée pour indiquer la charge disponible des accumulateurs ou des batteries en ampères-heures (Ah). L'ampère-heure est un multiple de l'unité SI Coulomb (C), (1 C = 1 A-s) : 1 A-h = 3600 C.
Attention : la lettre C est également utilisée dans le taux de C ou C-Factor (décrits plus loin). Elle a toutefois une autre signification que pour l'unité SI Coulomb.
Accu
Communément appelé 'pack d'accu', on parle ici de la batterie qui alimente un modèle. La gamme Multiplex inclut les accus ROXXY et Li-BATT.
Anti-Flash
Composant électronique de sécurité qui, sur les modèles électriques, empêche la formation d'étincelles lors du branchement d'un accu de propulsion sur le régulateur.
Attribution
Attribution
Liste d'attribution globale (Royal-Profi TX)
Affectation relative à une catégorie de modèles
Les listes globales décrivent les affectations des manches/curseurs/commutateurs aux fonctions des capteurs et des commutateurs pour une catégorie de modèles (par ex. moteur, hélicoptère, planeur, ...). Il existe 5 listes de ce type, qui peuvent être utilisées à volonté of dans des modèles.
Toute modification apportée à une liste est valable pour tous les modèles de même type qui utilisent cette liste.
Liste d'attribution globale (Royal-Profi TX)
Affectation relative à une catégorie de modèles
Les listes globales décrivent les affectations des manches/curseurs/commutateurs aux fonctions des capteurs et des commutateurs pour une catégorie de modèles (par ex. moteur, hélicoptère, planeur, ...). Il existe 5 listes de ce type, qui peuvent être utilisées à volonté of dans des modèles.
Toute modification apportée à une liste est valable pour tous les modèles de même type qui utilisent cette liste.
Azimuth (GPS)
Cap vers le modèle (en ° par rapport au nord). Le point de départ est l'endroit où le modèle a été allumé (ce qui initialise le GPS).
Alimentation
Bloc d'alimentation / convertisseur de tension qui transforme le 220V du réseau électrique en tension d'entrée des chargeurs.
B
Basculeur d'accus
Un basculeur d'accus est un dispositif électronique qui permet de connecter deux batteries vers un récepteur. Le basculeur d'accus MULTIPLEX apporte une sécurité d'alimentation optimale, parfaitement adaptée aux fortes intensités, pour les équipements de réception de qualité des modèles réduits. En cas de défaillance d'une batterie, la seconde prend le relais pour alimenter le système de réception. Le système est dupliqué, c'est-à-dire que pour une sécurité maximale, chacun des deux circuits d'alimentation est équipé de son propre interrupteur électronique et de son propre circuit de surveillance de la tension. La gamme Multiplex comprend les SAFETY SWITCH Twinbatt et SAFETY SWITCH PRO Twinbatt.
B/D (connecteur du récepteur)
B/D signifie Batterie/Diagnostic pour les anciens récepteurs, ou Batterie/Données pour les récepteurs M-LINK.
Pour les récepteurs Multiplex M-LINK, la connexion B/D est utilisée pour :
Pour les récepteurs Multiplex M-LINK, la connexion B/D est utilisée pour :
- le câble d'association vers un deuxième récepteur (mode Diversity)
- Transfert de données et accord sur la qualité de réception
- Connexion à un PC via un câble optionnel #85149 et le logiciel Multiplex Launcher, ou à MULTImate
- Réglage des paramètres pour la télémétrie, Hold, Failsafe et lecture des compteurs d'erreurs.
BB
Roulement à billes
Abréviation pour les servos avec roulement à billes (= Ball Bearing)
Abréviation pour les servos avec roulement à billes (= Ball Bearing)
BEC
Battery Eliminator Circuit : circuit de suppression de la batterie de réception
L'alimentation pour l'installation de réception est directement générée depuis l'accu de propulsion par le contrôleur. Cela permet d'économiser une batterie supplémentaire pour le système de réception. Bien veiller à choisir une intensité du circuit BEC adaptée au besoins du modèle.
L'alimentation pour l'installation de réception est directement générée depuis l'accu de propulsion par le contrôleur. Cela permet d'économiser une batterie supplémentaire pour le système de réception. Bien veiller à choisir une intensité du circuit BEC adaptée au besoins du modèle.
BID
Le système BID est un système d'identification de la batterie pour un chargement sûr et simple
La technologie unique de la puce BID ROXXY® est intégrée de série sur presque toutes les batteries ROXXY® EVO pour une manipulation très simple sur les chargeurs POWER PEAK® .
Fonctionnement :
Une petite puce BID légère est attribuée à chaque batterie et stocke toutes les données pertinentes pour une charge/décharge optimale et sûre de la batterie. Pour la charge ou la décharge, la puce BID et la batterie sont reliées à un chargeur BID. Le système BID fournit alors les paramètres corrects au chargeur BID POWER PEAK ®.
Les paramètres de charge suivants sont enregistrés dans la puce/clé BID :
Type d'accu (NC, NiMH, LiIo, LiPo, LiFe, plomb)
Nombre d'éléments
Capacité de l'accu
Courant de charge
Courant de décharge
Date (par ex. première mise en service)
Delta Peak Tension de coupure
Température de coupure
Les données suivantes sont enregistrées dans la puce/clé BID à chaque processus de charge :
Capacité actuellement chargée
Capacité actuellement déchargée
Capacité maximale chargée
Capacité maximale déchargée
Nombre de cycles de charge
Toutes les batteries des différents fabricants peuvent être équipées des puces BID ROXXY® (# 308472).
La technologie unique de la puce BID ROXXY® est intégrée de série sur presque toutes les batteries ROXXY® EVO pour une manipulation très simple sur les chargeurs POWER PEAK® .
Fonctionnement :
Une petite puce BID légère est attribuée à chaque batterie et stocke toutes les données pertinentes pour une charge/décharge optimale et sûre de la batterie. Pour la charge ou la décharge, la puce BID et la batterie sont reliées à un chargeur BID. Le système BID fournit alors les paramètres corrects au chargeur BID POWER PEAK ®.
Les paramètres de charge suivants sont enregistrés dans la puce/clé BID :
Type d'accu (NC, NiMH, LiIo, LiPo, LiFe, plomb)
Nombre d'éléments
Capacité de l'accu
Courant de charge
Courant de décharge
Date (par ex. première mise en service)
Delta Peak Tension de coupure
Température de coupure
Les données suivantes sont enregistrées dans la puce/clé BID à chaque processus de charge :
Capacité actuellement chargée
Capacité actuellement déchargée
Capacité maximale chargée
Capacité maximale déchargée
Nombre de cycles de charge
Toutes les batteries des différents fabricants peuvent être équipées des puces BID ROXXY® (# 308472).
Binding
C'est l'association d'un émetteur et d'un récepteur 2,4 GHz
L'association (binding) est nécessaire pour que le récepteur réagisse exclusivement aux signaux de "son" émetteur (celui qui est affecté). Elle doit être effectuée lors de la première mise en service.
Une nouvelle affectation est nécessaire si on veut changer d'émetteur ou si le mode de fonctionnement de l'émetteur est modifié (réponse de Fast à Normal, plage de fréquence de Normal à France).
L'association (binding) est nécessaire pour que le récepteur réagisse exclusivement aux signaux de "son" émetteur (celui qui est affecté). Elle doit être effectuée lors de la première mise en service.
Une nouvelle affectation est nécessaire si on veut changer d'émetteur ou si le mode de fonctionnement de l'émetteur est modifié (réponse de Fast à Normal, plage de fréquence de Normal à France).
BK
Abbréviation de Baukasten : BK, qui signifie Kit de construction avec tous les éléments (mousse / plastique & accastillage) pour la construction d'un modèle, sans les composants RC ni kit de propulsion.
BL
Brushless : moteur sans charbon, par opposition à un moteur à balais et charbons d'ancienne génération.
BODA
Antenne omnidirectionnelle (= Boosted Omni Directional Antenna)
C
C (nombre de)
Mesure de la capacité d'un accu à supporter un courant.
Un accu de 3200 mAh 12C, par exemple, donc avec un facteur C de 12, peut fournir un courant de 12 x 3,2 A = 38,4 A.
Recommandation
Ne pas se rapprocher de trop du facteur C (par ex. seulement 30 A) prolonge la durée de vie de l'accumulateur.
Un accu de 3200 mAh 12C, par exemple, donc avec un facteur C de 12, peut fournir un courant de 12 x 3,2 A = 38,4 A.
Recommandation
Ne pas se rapprocher de trop du facteur C (par ex. seulement 30 A) prolonge la durée de vie de l'accumulateur.
Caisse de terrain
Coffre à roulettes pour ranger les outils et autres accessoires
Canopy-Lock
Système de fermeture de la verrière d'un modèle MULTIPLEX qui s'enclenche sur le fuselage. #725136
Centre de gravité
Le point du modèle où toutes les forces de masse sont en équilibre. Il est important de respecter la valeur indiquée dans le manuel du modèle, la qualité de vol en dépend grandement. Une balance de centrage #693054 est très utile pour parvenir à un réglage fin.
Contrôleur
Le contrôleur permet le fonctionnement et la régulation d'un moteur électrique brushless, et dans la plupart des cas l'alimentation électrique de l'ensemble de réception du modèle. La gamme Multiplex inclut les produits ROXXY BL Control et Multiplex MULTIcont
D
D-Serie
Servos numériques programmables HiTEC de dernière génération avec résolution 12 bits.
DC
DC = Direct Current
Courant continu
Courant continu
Diagnose (-fonctionnement)
Commande du récepteur par fil (sans HF)
Les récepteurs dans la bande 35/40 MHz peuvent transmettre les signaux de l'émetteur au modèle par fil (sans signal HF) à l'aide d'un câble de diagnostic. Cela permet de contrôler/régler le modèle sans occuper un canal.
Les récepteurs dans la bande 35/40 MHz peuvent transmettre les signaux de l'émetteur au modèle par fil (sans signal HF) à l'aide d'un câble de diagnostic. Cela permet de contrôler/régler le modèle sans occuper un canal.
Digital Servo
Voir 'Servo numérique'
Diversity
Interconnexion de 2 récepteurs
Dans le cas du mode Diversity, les qualité des signaux des deux sources de réception (Et deux fois deux pour les récepteurs M-LINK DR) sont évalués en permanence. Le signal de la source de réception ayant la meilleure qualité de signal est envoyé aux servos.
Dans le cas du mode Diversity, les qualité des signaux des deux sources de réception (Et deux fois deux pour les récepteurs M-LINK DR) sont évalués en permanence. Le signal de la source de réception ayant la meilleure qualité de signal est envoyé aux servos.
Double réception
Connexion de deux récepteurs avec un câble Diversity
Récepteurs MULTIPLEX M-LINK des types suivants
RX-5 M-LINK, RX-7 M-LINK (1 antenne de réception)
RX-7-DR M-LINK, RX-9-DR M-LINK (2 antennes de réception)
RX-9 / 12 / 16-DR pro M-LINK (2 antennes de réception)
avec la version de firmware à partir de 1.2 peuvent être connectés avec le câble Diversity # 8 5070. Les récepteurs avec des firmwares plus anciens peuvent être mis à jour avec le MPX-Launcher et le câble USB pour PC (UNI) # 85149.
Récepteurs MULTIPLEX M-LINK des types suivants
RX-5 M-LINK, RX-7 M-LINK (1 antenne de réception)
RX-7-DR M-LINK, RX-9-DR M-LINK (2 antennes de réception)
RX-9 / 12 / 16-DR pro M-LINK (2 antennes de réception)
avec la version de firmware à partir de 1.2 peuvent être connectés avec le câble Diversity # 8 5070. Les récepteurs avec des firmwares plus anciens peuvent être mis à jour avec le MPX-Launcher et le câble USB pour PC (UNI) # 85149.
DR
Dual Receiver (récepteur double)
Les récepteurs MULTIPLEX DR contiennent deux unités de réception indépendantes et fonctionnant en parallèle (y compris l'antenne) dans un boîtier. Le meilleur des deux signaux est envoyé aux servos.
Dans la bande des 2,4 GHz, l'effet directionnel du signal est nettement plus important que dans la plage inférieure à 100 MHz. Pour compenser cela, on utilise souvent deux antennes dans la plage de 2,4 GHz, posées à 90° l'une par rapport à l'autre. Ainsi, au moins une antenne se trouve dans une position favorable par rapport au pilote, à l'émetteur.
Dans le cas des récepteurs MULTIPLEX M-LINK DR (Dual Receiver), il n'y a pas seulement 2 antennes, mais 2 circuits de réception complets qui reçoivent. Ce n'est qu'en aval que l'on évalue quel est le meilleur signal et que celui-ci est ensuite traité.
C'est un net avantage par rapport aux systèmes qui ne font que commuter entre les antennes, car ils ne disposent que d'un seul signal. Tous les récepteurs MULTIPLEX DR possèdent ces deux circuits de réception.
À l'exception des récepteurs "light", les récepteurs DR disposent d'une interface à laquelle un autre récepteur DR (récepteur Diversity) peut être connecté. On dispose ainsi de 4 circuits de réception au choix. Ceci est particulièrement avantageux dans les grands modèles, lorsque des réflexions et des blindages peuvent déjà se produire dans le modèle en raison de pièces en carbone et/ou en métal. Pour ces modèles, nous proposons également des antennes plus longues pour les récepteurs DR pro M-LINK, afin qu'elles puissent être sorties de chaque modèle.
Les récepteurs MULTIPLEX DR contiennent deux unités de réception indépendantes et fonctionnant en parallèle (y compris l'antenne) dans un boîtier. Le meilleur des deux signaux est envoyé aux servos.
Dans la bande des 2,4 GHz, l'effet directionnel du signal est nettement plus important que dans la plage inférieure à 100 MHz. Pour compenser cela, on utilise souvent deux antennes dans la plage de 2,4 GHz, posées à 90° l'une par rapport à l'autre. Ainsi, au moins une antenne se trouve dans une position favorable par rapport au pilote, à l'émetteur.
Dans le cas des récepteurs MULTIPLEX M-LINK DR (Dual Receiver), il n'y a pas seulement 2 antennes, mais 2 circuits de réception complets qui reçoivent. Ce n'est qu'en aval que l'on évalue quel est le meilleur signal et que celui-ci est ensuite traité.
C'est un net avantage par rapport aux systèmes qui ne font que commuter entre les antennes, car ils ne disposent que d'un seul signal. Tous les récepteurs MULTIPLEX DR possèdent ces deux circuits de réception.
À l'exception des récepteurs "light", les récepteurs DR disposent d'une interface à laquelle un autre récepteur DR (récepteur Diversity) peut être connecté. On dispose ainsi de 4 circuits de réception au choix. Ceci est particulièrement avantageux dans les grands modèles, lorsque des réflexions et des blindages peuvent déjà se produire dans le modèle en raison de pièces en carbone et/ou en métal. Pour ces modèles, nous proposons également des antennes plus longues pour les récepteurs DR pro M-LINK, afin qu'elles puissent être sorties de chaque modèle.
E
Elapor ®
Mousse spéciale constituant la gamme des modèles Multiplex, résistante aux chocs, composée de granulés de plastique et de mousse dure expansée, nettement plus résistante que le polystyrène.
Elapor® se colle idéalement avec les colles ZACKI et l'activateur de collage ZACKIvator.
Elapor® est une marque déposée de MULTIPLEX
Elapor® se colle idéalement avec les colles ZACKI et l'activateur de collage ZACKIvator.
Elapor® est une marque déposée de MULTIPLEX
Elongation (GPS)
Direction de vol du modèle (Référence : axe du point de lancement -> modèle)
L'élongation indique la direction dans laquelle le modèle vole. Son point de référence est la ligne reliant le pilote (point de lancement) et le modèle.
0° = le modèle s'éloigne du pilote.
90° = cercle à droite.
180° = modèle volant vers le pilote.
270° = vol vers la gauche.
L'élongation indique la direction dans laquelle le modèle vole. Son point de référence est la ligne reliant le pilote (point de lancement) et le modèle.
0° = le modèle s'éloigne du pilote.
90° = cercle à droite.
180° = modèle volant vers le pilote.
270° = vol vers la gauche.
Encodeur magnétique
Composant électronique inusable, remplace le potentiomètre traditionnel dans le servo
Envergure
Pour les avions, la distance entre l'extrémité gauche et l'extrémité droite de l'aile est appelée l'envergure.
Empfänger
Voir 'Récepteur'
EWD-Waage
Voir 'Incidencemètre'
F
Fail-Safe
Position (de sécurité) des servos en cas de perte de signal entre émetteur et recepteur
La position Fail-Safe pour les servos est enregistrée dans le récepteur et activée après un court temps d'attente en cas de panne de signal. La mémorisation de la position Fail-Safe peut être déclenchée par une pression sur une touche du récepteur ou de l'émetteur. En outre, la position fail-safe peut être réglée sur un récepteur Multiplex avec le MULTImate ou sur le PC via l'application Multiplex Launcher.
La position Fail-Safe pour les servos est enregistrée dans le récepteur et activée après un court temps d'attente en cas de panne de signal. La mémorisation de la position Fail-Safe peut être déclenchée par une pression sur une touche du récepteur ou de l'émetteur. En outre, la position fail-safe peut être réglée sur un récepteur Multiplex avec le MULTImate ou sur le PC via l'application Multiplex Launcher.
G
G2
Abréviation pour les servos HiTEC de la 2e génération.
Gyro
Instrument gyroscopique qui détecte l'attitude d'un modèle volant et qui, sous l'effet d'une force extérieure (par ex. le vent), stabilise et corrige l'attitude du modèle. Multiplex WingStabi et Multiplex MULTIGyro G3 intègrent des gyroscopes.
H
H25T
Tête de sortie du servo et palonnier à 25 dents
Heading (GPS)
Direction de vol du modèle (référence : Nord)
Heading est la direction dans laquelle le modèle vole (par rapport au nord).
Heading est la direction dans laquelle le modèle vole (par rapport au nord).
HEC
Réglage sur certains contrôleurs pour moteur brushless permettant une haute fréquence d'impulsion pour un asservissement sensible du moteur et pour éviter de surcharger les aimants
HiTEC
HiTEC est une entreprise sud-coréenne fondée en 1973 qui fabrique des servos, des télécommandes et de l'électronique pour les modèles RC.
HR
Servos High Response pour les servos ayant une vitesse de réponse extrêmement rapide
HSB
HiTEC Brushless Servos : génération de servos haut de gamme intégrant un moteur brushless.
HSG
Série de servo extrèmement rapide, adaptés aux gyroscopes de rotor de queue (hélicoptère)
HSR
HiTEC Robotic Servo : Servo pour robots et modélisme.
HV (servo)
Servos High Voltage : haute tension
Contrairement aux servos traditionnels en 4.8V ou 6, , les servos HV peuvent être utilisés avec des tensions allant jusqu'à 8,4 V. Ils peuvent donc être utilisés directement avec des accus LiPo à 2 cellules. La tension plus élevée nécessite moins de courant pour la même puissance.
Contrairement aux servos traditionnels en 4.8V ou 6, , les servos HV peuvent être utilisés avec des tensions allant jusqu'à 8,4 V. Ils peuvent donc être utilisés directement avec des accus LiPo à 2 cellules. La tension plus élevée nécessite moins de courant pour la même puissance.
I
ID
Récepteur M-LINK ID
Système de reconnaissance automatique du modèle par le récepteur. Certains modèles MULTIPLEX possèdent un récepteur spécifique qui a déjà enregistré la configuration du modèle en usine (par ex. ID 2=EasyStar II). L'émetteur SMART SX 6 reconnaît l'ID du récepteur et donc le modèle associé.
Système de reconnaissance automatique du modèle par le récepteur. Certains modèles MULTIPLEX possèdent un récepteur spécifique qui a déjà enregistré la configuration du modèle en usine (par ex. ID 2=EasyStar II). L'émetteur SMART SX 6 reconnaît l'ID du récepteur et donc le modèle associé.
IOAT (antenne)
Antenne intégrée avec technologie d'optimisation du rayonnement et d'une très grande portée
Incidencemètre
C'est outil permet de mesurer les angles des incidences des ailes et du stabilisateur horizontal. IC'est un outil indispensable pour bien régler un modèle. #693053 chez Multiplex !
K
KG
Karbonit Gear : jeu de pignons en Karbonite intégrés dans certains servos Hitec
Kit
Boîte de construction d'un modèle à assembler, avec tous les éléments de lastructure (mousse / plastique), sans composants RC ni propulsion.
Kit Plus (ou Kit +)
Variante évoluée du kit, comprenant en plus le set de motorisation et les servos (et la batterie dans certains cas spécifiques)
L
Launcher
Ensemble de programmes Multiplex pour PC
MULTIPLEX LAUNCHER est une suite d'applications qui réunit les différents programmes pour les appareils MULTIPLEX sous une seule interface. Actuellement, il s'agit de :
Emetteurs (Cockpit SX ancienne et nouvelle générations, ROYAL, PROFI TX),
Récepteurs (RX SYNTH, M-PCM, M-LINK),
WINGSTABI,
Servos (tous les programmables des marques MULTIPLEX et HiTEC),
Contrôleurs,
Capteurs de télémétrie (réglage des paramètres)
MULTImate (mise à jour)
Le téléchargement de la suite MULTIPLEX LAUNCHER est gratuit et peut nécessiter des câbles spécifiques optionnels.
Systèmes d'exploitation supportés : Windows Vista, 7, 8, 8.1, 10 (XP n'est plus supporté).
MULTIPLEX LAUNCHER est une suite d'applications qui réunit les différents programmes pour les appareils MULTIPLEX sous une seule interface. Actuellement, il s'agit de :
Emetteurs (Cockpit SX ancienne et nouvelle générations, ROYAL, PROFI TX),
Récepteurs (RX SYNTH, M-PCM, M-LINK),
WINGSTABI,
Servos (tous les programmables des marques MULTIPLEX et HiTEC),
Contrôleurs,
Capteurs de télémétrie (réglage des paramètres)
MULTImate (mise à jour)
Le téléchargement de la suite MULTIPLEX LAUNCHER est gratuit et peut nécessiter des câbles spécifiques optionnels.
Systèmes d'exploitation supportés : Windows Vista, 7, 8, 8.1, 10 (XP n'est plus supporté).
Level 1-4
Classification du niveau de difficulté de pilotage des aéromodèles :
Niveau 1 = Débutant
Niveau 2 = Hobby
Niveau 3 = Avancé
Niveau 4 = Expert
Niveau 1 = Débutant
Niveau 2 = Hobby
Niveau 3 = Avancé
Niveau 4 = Expert
LI-Batt
Série d'accumulateurs lithium-polymère (LiPo) MULTIPLEX.
Light (récepteur)
Récepteur M-LINK
Récepteur à portée normale, sans fonction de télémétrie.
Récepteur à portée normale, sans fonction de télémétrie.
M
M-Link
MULTIPLEX Link
M-LINK est le protocole de transmission développée par MULTIPLEX dans la bande des 2,4 GHz. Il fonctionne en FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum). La résolution est de 3894 pas (12 bits). Le temps de répétition pour 12 canaux est de 14 ms, pour 16 canaux de 21 ms. 39 canaux sont utilisés.
M-LINK est le protocole de transmission développée par MULTIPLEX dans la bande des 2,4 GHz. Il fonctionne en FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum). La résolution est de 3894 pas (12 bits). Le temps de répétition pour 12 canaux est de 14 ms, pour 16 canaux de 21 ms. 39 canaux sont utilisés.
M-PCM
MULTIPLEX-PCM
Le M-PCM est un système de codage de transmission PCM, en plus sophistiqué, introduit par MULTIPLEX vers 2007. Il se distingue du PCM "normal" par une résolution plus élevée et une transmission plus rapide .
Le M-PCM est un système de codage de transmission PCM, en plus sophistiqué, introduit par MULTIPLEX vers 2007. Il se distingue du PCM "normal" par une résolution plus élevée et une transmission plus rapide .
M6
Le célèbre 'connecteur vert Multiplex', souvent copié, jamais égalé.
La prise originale 'Multiplex verte' ou 'fiche M6' est une référence en termes de qualité et de fiabilité. Ce connecteur évolue pour plus de performances :
Courant en continu : 50 A (jusqu’à présent 35 A)
En pointe 30 sec : 100 A (jusqu’à présent 60 A)
Produite en Allemagne
Meilleure classe au feu (selon la norme UL94 V0)
La prise originale 'Multiplex verte' ou 'fiche M6' est une référence en termes de qualité et de fiabilité. Ce connecteur évolue pour plus de performances :
Courant en continu : 50 A (jusqu’à présent 35 A)
En pointe 30 sec : 100 A (jusqu’à présent 60 A)
Produite en Allemagne
Meilleure classe au feu (selon la norme UL94 V0)
MG
Metal Gear
Pignons métal pour servos
Pignons métal pour servos
MH
Metal / High Voltage
Servos à pignons métal 8.4V
Servos à pignons métal 8.4V
Mixer (Définition générale)
Mixer - Mélangeur
Définition globale des mélangeurs (sans valeurs)
'Une gouverne, c'est un mixeur'. Cette courte phrase réume la philosophie de programmation Multiplex. Quand on définit les propriétés d'une gouverne (par ex. l'aileron), on passe par la définition globale des fonctions de cette dernière : un aileron peut avoir des fonctions d'aileron, de spoiler (l'aileron se relève pour agir comme un aérofrein), de flap (l'aileron se lève ou se baisse comme un volet de courbure), de compensation de gaz, etc.
Dans la définition, on détermine comment les différentes parties du mélange doivent agir (symétrique, asymétrique, unilatérale, ...).
Une fois défini, un mélangeur peut être utilisé dans autant de modèles que l'on veut, avec des parts de mélange de différentes tailles.
La taille des parts de mélange est réglée en fonction du modèle. Si toutes les parts de mélange ne sont pas nécessaires pour un modèle, les parts de course concernées sont simplement réglées sur OFF.
Définition globale des mélangeurs (sans valeurs)
'Une gouverne, c'est un mixeur'. Cette courte phrase réume la philosophie de programmation Multiplex. Quand on définit les propriétés d'une gouverne (par ex. l'aileron), on passe par la définition globale des fonctions de cette dernière : un aileron peut avoir des fonctions d'aileron, de spoiler (l'aileron se relève pour agir comme un aérofrein), de flap (l'aileron se lève ou se baisse comme un volet de courbure), de compensation de gaz, etc.
Dans la définition, on détermine comment les différentes parties du mélange doivent agir (symétrique, asymétrique, unilatérale, ...).
Une fois défini, un mélangeur peut être utilisé dans autant de modèles que l'on veut, avec des parts de mélange de différentes tailles.
La taille des parts de mélange est réglée en fonction du modèle. Si toutes les parts de mélange ne sont pas nécessaires pour un modèle, les parts de course concernées sont simplement réglées sur OFF.
Mode 1-3
Configuration des manches d'un émetteur avec crantage à droite
Mode 2-4
Configuration des manches d'un émetteur avec crantage à gauche
Module HF
Boitier enfichable ou externe incluant le module d'émission haute fréquence. Le module définit la bande de fréquence (35/40/41/72 MHz ou 2,4 GHz).
MSB
MULTIPLEX Sensor Bus
Système de bus développé par MULTIPLEX pour connecter jusqu'à 16 capteurs de télémesure / télémétrie à des récepteurs MULTIPLEX via le connecteur S. Les périphériques Multiplex ou d'autres fabricants avec sortie MSB peuvent introduire des valeurs dans le MSB, qui sont alors affichées sur l'écran de l'émetteur.
Système de bus développé par MULTIPLEX pour connecter jusqu'à 16 capteurs de télémesure / télémétrie à des récepteurs MULTIPLEX via le connecteur S. Les périphériques Multiplex ou d'autres fabricants avec sortie MSB peuvent introduire des valeurs dans le MSB, qui sont alors affichées sur l'écran de l'émetteur.
Multiflight
Le simulateur de vol RC
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Utilisation simple
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CONSEIL !
Le logiciel de simulation MULTIflight peut être utilisé par tous, même avec un clavier d'ordinateur.
Touches fléchées : haut, bas, gauche et droite, moteur allumé : w, moteur éteint : s.
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Mode 1+3 # 1 5306
Mode 2+4 # 1 5305
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Touches fléchées : haut, bas, gauche et droite, moteur allumé : w, moteur éteint : s.
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Mode 1+3 # 1 5306
Mode 2+4 # 1 5305
Multimate
Appareil de programmation MULTIPLEX, pratique comme un 'couteau suisse', pour pconfigurer les produits MULTIPLEX tels que servo, récepteur, capteurs et contrôleur.
N
NG
Nylon Gear
Servo à pignons en Nylon
Servo à pignons en Nylon
NRG
Servos à faible consommation
O
Opto
Type de contrôleur pour moteur brushless dans lequel le circuit de puissance est séparé du circuit d'alimentation par une composante opto électronique, pour éviter les perturbations.
P
PCM
Pulse Code Modulation
Le PCM est un procédé de modulation dans lequel les positions des servos sont transmises sous forme de chiffres numériques.
Le PCM est un procédé de modulation dans lequel les positions des servos sont transmises sous forme de chiffres numériques.
POR
Anlaufschutz, verhindert ungewolltes Anlaufen des Motors.
Portée
Portée de l'émetteur : zone dans laquelle la télécommande peut envoyer des ordres de commande au modèle sans interférences.
POWER PEAK®
La marque POWER PEAK® de MULTIPLEX propose une technologie de charge de haute qualité pour le secteur du modélisme. Une caractéristique particulière des chargeurs POWER PEAK® est le système BID (système d'identification de la batterie).
PPM
Pulse Position Modulation
PPM est une méthode de modulation dans laquelle les positions des servos sont transmises sous forme de longueur/position d'une impulsion.
PPM est une méthode de modulation dans laquelle les positions des servos sont transmises sous forme de longueur/position d'une impulsion.
PRG
Servo PRoGrammable
Q
QR-Code
QR code est un type de code-barres à deux dimensions constitué de modules-carrés noirs disposés dans un carré à fond blanc. Ces points définissent l'information que contient le code. Ce dessin, lisible par machine, peut être visualisé sur l'écran d'un appareil mobile ou imprimé sur papier. Il sert pour l'identification des batteries par les chargeurs Hitec RDXpro, ou pour retrouver aisément les vidéos des produits MPX.
Quick-Start
Configuration du modèle déjà prête, il suffisait de la télécharger sur www.multiplex-rc.de et de la transférer sur l'émetteur Cockpit SX ancienne génération (jusqu'en 2015) via Multiplex Launcher.
R
Récepteur
Le récepteur est le boîtier électroniue qui traite les ordres de commande envoyés par l'émetteur de la radiocommande et transmet les impulsions correspondantes au variateur de vitesse et aux servos. Pour que cela soit possible, la télécommande et le récepteur doivent être associés ('bindés'), celui-ci est automatiquement sélectionné avec la technologie 2,4 GHz.
ROXXY®
MULTIPLEX propose sous la marque ROXXY® une gamme complète de moteurs brushless, de variateurs brushless ainsi que des packs d'accumulateurs LiPo avec puces BID (système d'identification des batteries).
RR
Ready for Radio : type de modèle Multiplex assemblé à 95%, quasi prêt à l'emploi, y compris la propulsion déjà installée et les servos. Sans accu ni récepteur
RR+
Ready for Radio : type de modèle Multiplex assemblé à 95%, quasi prêt à l'emploi, y compris la propulsion, les servos, l'accu et le récepteur déjà installés.
RTF
Ready To Fly : modèle 99% prêt à l'emploi avec propulsion, accu, récepteur et radiocommande déjà installés. Chargeur inclus
S
S-BEC
Switch-Mode-BEC
Le BEC en mode switch signifie que la tension de fonctionnement pour le récepteur est réduite à la valeur nécessaire avec un étage de régulation commuté (donc switch). Contrairement au BEC "normal", il y a moins de perte de puissance. Le régulateur S-BEC peut donc être plus fortement sollicité (il supporte plus de servos).
Le BEC en mode switch signifie que la tension de fonctionnement pour le récepteur est réduite à la valeur nécessaire avec un étage de régulation commuté (donc switch). Contrairement au BEC "normal", il y a moins de perte de puissance. Le régulateur S-BEC peut donc être plus fortement sollicité (il supporte plus de servos).
Safety Switch
Voir 'Basculeur d'accus'
Sensor
Capteur qui se connecte à la prise S d'un récepteur Multiplex télémétrique, qui mesure une certaine valeur, comme par exemple la température, la vitesse, le nombre de tours, l'altitude...
Servo analogique
Servo analogique
Un servo analogique intègre dans un boîtier un moteur, un jeu de pignons et une carte électronique. La carte reçoit un signal venant du récepteur, l'interprète et le convertit en un mouvement du moteur. Pour faire tourner le moteur, elle émet des impulsions électriques à fréquence régulière (50Hz). Cette fréquence est variable par programmation sur les versions numériques des servos. Un servo analogique n'est pas programmable et consomme moins d'énergie qu'un équivalent numérique. Le mode 'Fast Response' des récepteurs ne doit pas être utilisé avec des servos analogiques.
Un servo analogique intègre dans un boîtier un moteur, un jeu de pignons et une carte électronique. La carte reçoit un signal venant du récepteur, l'interprète et le convertit en un mouvement du moteur. Pour faire tourner le moteur, elle émet des impulsions électriques à fréquence régulière (50Hz). Cette fréquence est variable par programmation sur les versions numériques des servos. Un servo analogique n'est pas programmable et consomme moins d'énergie qu'un équivalent numérique. Le mode 'Fast Response' des récepteurs ne doit pas être utilisé avec des servos analogiques.
Servo numérique
Digital Servo
Servo programmable qui fonctionne plus rapidement, régule plus précisément et a en outre une résolution angulaire supérieure à celle d'un servo analogique.
Servo programmable qui fonctionne plus rapidement, régule plus précisément et a en outre une résolution angulaire supérieure à celle d'un servo analogique.
Servo Horn
Palonnier (bras) de servo
Set de propulsion
Le bon set est synonyme de succès !
C'est justement lors de la configuration de la propulsion que chaque élément est important. Un accu faible, une hélice inadaptée, un moteur qui n'est pas exactement adapté et les performances d'un modèle s'effondrent !
Les kits de propulsion MULTIPLEX sont conçus de manière optimale après de longues phases d'essai et garantissent un plaisir de vol maximal !
Les avantages pour vous :
Il n'est plus nécessaire d'assembler des composants individuels. Il n'est pas nécessaire de procéder à de longues adaptations et à des essais. Toutes les pièces nécessaires sont incluses. Aucun travail de soudure n'est nécessaire.
Les set de motorisation MULTIPLEX sont composés des éléments de qualité suivants :
Moteur ROXXY
Accu ROXXY
Contrôleur ROXXY
Hélice adaptée de manière optimale
Connecteurs adaptés, entièrement soudés
C'est justement lors de la configuration de la propulsion que chaque élément est important. Un accu faible, une hélice inadaptée, un moteur qui n'est pas exactement adapté et les performances d'un modèle s'effondrent !
Les kits de propulsion MULTIPLEX sont conçus de manière optimale après de longues phases d'essai et garantissent un plaisir de vol maximal !
Les avantages pour vous :
Il n'est plus nécessaire d'assembler des composants individuels. Il n'est pas nécessaire de procéder à de longues adaptations et à des essais. Toutes les pièces nécessaires sont incluses. Aucun travail de soudure n'est nécessaire.
Les set de motorisation MULTIPLEX sont composés des éléments de qualité suivants :
Moteur ROXXY
Accu ROXXY
Contrôleur ROXXY
Hélice adaptée de manière optimale
Connecteurs adaptés, entièrement soudés
SG
Steel Gear : servos avec engrenages en acier
SGT
Steel Gear Torque : servos avec engrenages en acier pour un couple élevé
SHR
Servo dédié à la gouverne de direction
Simulateur de vol
MULTIflight est un programme (environnement PC) qui reproduit idéalement les conditions de vol et facilite enormément l'apprentissage du pilotage d'un aéromodèle sur ordinateur. Il offre ainsi une possibilité d'entraînement réaliste à domicile.
SRXL
SRXL : Sortie de données en série (bus sortant)
Les récepteurs M-LINK à partir de la version 1.2 du firmware peuvent être convertis en sortie sérielle des données à l'aide d'un PC. Le signal est émis sur le port B/D.
Les récepteurs M-LINK à partir de la version 1.2 du firmware peuvent être convertis en sortie sérielle des données à l'aide d'un PC. Le signal est émis sur le port B/D.
SVR
Servo Voltage Regulator : le régulateur de tension du servo permet d'utiliser des servos 4,8 V / 6V à partir d'une source en 8,4V (2S LiPo)
T
Télémétrie
Egalement appelée 'télémesure', ce terme reprend les capacités d'un ensemble de radiocommande à transmettre au pilote des données venant du modèle, telles que altitude, t°, tension, vitesse, coordonnées GPS , etc...
TG
Titanium Gear : servos avec pignonnerie entièrement en titane.
TH
Titanium gear High Voltage : servos avec pignonnerie entièrement en titane et fonctionnant en 8.4V .
Toggle-Switch
Un Toggle-Twitch est un bouton-poussoir qui simule la fonction d'un interrupteur à bascule avec deux états.
Réalisation par un bouton-poussoir sur l'émetteur avec une fonction de maintien générée via le logiciel, qui conserve l'état atteint après actionnement.
COCKPIT SX 7/9 (C3 ab Software 1.20 ) = voir Mode d'emploi page 6 point 4
PROFI TX ( ab Software 3.43) = voir mode d'emploi page 6
Réalisation par un bouton-poussoir sur l'émetteur avec une fonction de maintien générée via le logiciel, qui conserve l'état atteint après actionnement.
COCKPIT SX 7/9 (C3 ab Software 1.20 ) = voir Mode d'emploi page 6 point 4
PROFI TX ( ab Software 3.43) = voir mode d'emploi page 6
TOP
Thermal Overload Protection
Double protection contre les surcharges
Double protection contre les surcharges
Twinbatt
Double alimentation
Connecte deux batteries à un récepteur
Connecte deux batteries à un récepteur
U
Update
Mise à jour de logiciels ou de données
V
V
Le volt est l'unité de la tension électrique
Variateur
Voir 'Contrôleur'
W
Wide Voltage
Les servos Wide Voltage peuvent fonctionner avec des tensions comprises entre 4,8 V et 8,4 V. Ils peuvent donc être utilisés directement avec des accus LiPo à 2 cellules. La tension plus élevée nécessite moins de courant pour la même puissance.
Wingstabi
Système gyroscopique MULTIPLEX à 3 axes librement programmable pour tous les modèles à voilure fixe RC.
WP
Marquage WaterProof pour des servos 100% étanches
Y
Youtube
Z
Zacki
Colle Multiplex CA optimisée pour la mousse à particules ELAPOR. Cette famille de colles est parfaitement adaptée à l'assemblage et la réparation des modèles Multiplex.
ZACKIvator
Activateur pour les colles ZACKI, facilite et accélère le collage des pièces.